Guía completa
El sensor que se confunde con otras averías
El caudalímetro MAF mide la cantidad de aire que entra al motor. Cuando falla o se ensucia, los síntomas se parecen mucho a los de otras averías de motor, lo que lleva a veces a cambiar piezas que no eran el problema.
Cómo se diagnostica
Se mide la señal del sensor en vivo con el motor en marcha y se compara con el rango esperado. Solo si la lectura está fuera de rango se propone la sustitución.
Limpieza o sustitución
En algunos casos, un caudalímetro sucio recupera su funcionamiento con un producto de limpieza específico, mucho más económico que sustituirlo.
Cuándo conviene revisar
Pérdida de potencia con tirones al acelerar, consumo más alto de lo normal o ralentí inestable son señales que conviene diagnosticar.
